Horácké novinyVychází každý týden v úterý a v pátek. Objednávka předplatného
V místě budoucí křižovatky dnes ještě stojí stromy.
(foto: Vendula Krausová)

Město čeká přestavba neoficiálního obchvatu

09.11.2010

Třebíč - Letité topoly ustoupí vytížené křižovatce, kterou bezesporu je napojení silnice vedoucí z Poušova na Račerovickou ulici. Podle dostupných informací projede tímto neoficiálním západním obchvatem města denně více než dva tisíce aut. „Když jsme tam dělali sčítání, tak jsme napočítali dva a půl tisíce aut za dvacet čtyři hodiny. Od Račerovic to bylo jen patnáct set. Prostě to tak funguje, místní to znají a využívají toho,“ upřesňuje Vojtěch Novák, technik z Oddělení investic Městského úřadu Třebíč.


CARMEN

Z Lesní už nevyjedou

Současný stav tohoto uzlového bodu je kvůli náporu aut už neudržitelný. „Je tam stoupání přes šestnáct procent. Pak je tam vyústění z ulice Lesní. Všechno je to vlastně v jednom bodě a je to nepřehledné,“ vyjmenovává hlavní nedostatky stávající křižovatky Vojtěch Novák.

Lesní ulice už po úpravě průjezdná nebude, bude se stáčet k přilehlým panelovým domům a do křižovatky nevyústí. Auta odsud budou muset jet až na křižovatku u Kocandy.

Křižovatka zásadně změní svoji podobu. Několik desítek metrů silnice z Poušova se bude zvedat tak, aby se dosáhlo úrovně vozovky na silnici č. 351 v místech, kde v současnosti silnici z Račerovic lemuje řada stromů. Křižovatka bude mít napříště podobu písmene T. „Jde o to, aby byly na křižovatce dodrženy rozhledy podle normy. Dneska, když tudy vyjíždíte, tak pořádně nevidíte, jestli tam něco jede nebo ne. Taky musíte dávat přednost i z druhé strany (Lesní ulice ? pozn. red.) a navíc je ta silnice úzká, takže se to tam všechno trochu bije,“ popisuje problémy Novák.

Kolem nové vozovky před garážemi, které stojí podél silnice z Poušova, bude vybudován nový chodník. Úpravy se budou týkat i vozovky na Račerovické ulici. Předně se celá rozšíří. Ze směru od města vznikne samostatný odbočovací pruh. Při směru jízdy do města dojde také k částečnému rozšíření, ale na samostatný odbočovací pruh zde místo není.

V současné době dobíhá stavební řízení a stavební povolení by mělo nabýt právní moci koncem listopadu. S pracemi se pravděpodobně začne na jaře příštího roku. Takže se všichni řidiči musí připravit na uzavírku této vytížené spojky. Projekt úpravy křižovatky vypracovala brněnská firma Lino Plan, s. r. o., a přestavba si vyžádá celkové náklady ve výši zhruba deseti milionů korun.

Na chodníksi musíme počkat

Existuje další studie, která řeší budoucí možnou podobu silnice do Poušova až k mostu přes řeku. Jde o poměrně komplikovaný terén ohraničený z jedné strany skalním masivem a z druhé strany svahem a potokem. Přesto plán počítá s vozovkou se dvěma jízdními pruhy o celkové šířce šest metrů a šedesát centimetrů a s asi dva metry širokým chodníkem. Kdo se tady jako chodec pochybuje častěji, jistě ví, jak zoufale v těchto místech chodník chybí. Celá záležitost je ale kvůli poloze silnice dost technicky náročná. „Zatím je to vymyšlené tak, že by chodník byl umístěn na konzolu. Ve studii jsou navržené krakorce a opěrné zídky. Většina rozšiřování by byla směrem k potoku. Na druhé straně je skála a navíc je tam ještě docela důležitý optický kabel a další sítě,“ popisuje Vojtěch Novák. Jestli se bude v úpravě poušovské silnice pokračovat, bude záležet na novém vedení Třebíče a na jeho postoji k řešení automobilové dopravy ve městě.

Autor: Vendula Krausová
« zpět | Sdílet: FacebookJagg.czLinkuj.czGoogleTwitter tisk