Nehodovka vyjíždí na každé zavolání

Třebíč - Sněhová nadílka se bezesporu podepsala na počtu nehod na našich silnicích. Zašli jsme proto ve středu za vedoucím třebíčského dopravního inspektorátu nadporučíkem Petrem Dobešem, abychom mu v souvislosti s tím položili několik otázek. „V současné době počty dopravních nehod narůstají, samozřejmě v souvislosti s počasím a se sněhem, který napadl na vozovky,“ potvrdil nám hned zkraje.

Někteří řidiči jsou prostě nepoučitelní a ještě stále jezdí na takzvaných letních pneumatikách, což je největší problém. Druhý problém je, že ty komunikace správa a údržba silnic není schopna všechny spravit a opravit, uvést do takového stavu, jak by si naši řidiči představovali. A proto je potřeba vždycky zvážit kam jet, kdy jet a jakou rychlostí, aby byli schopni zavčas zastavit a zabránit tak nehodám.

Musíme to zaklepat, jsou to zatím spíš ťukance, protože ten sníh a náledí naše řidiče zklidní, takže se přece jen jezdí pomaleji. A zaplaťpánbůh následky nejsou v poslední době moc závažné, jde opravdu zejména o plechy.

Například v pondělí jsme měli třináct výjezdů. Mimo to máme i výjezdy, kdy nemusíme vyjíždět. Nebo spíš nemuseli bychom. Jsou to případy, kdy se řidiči můžou domluvit mezi sebou, a bohužel z důvodu neznalosti nebo že sami chtějí přítomnost policistů, nás volají. Jsou to přitom nehody, kdy škoda zjevně nedosahuje sta tisíc, není tam žádné zranění, není škoda na komunikaci, na svodidlech, není poškozena žádná třetí osoba. V těchto případech, pokud řidiči vyplní euroformulář pro pojišťovnu, domluví se a jdou na pojišťovnu, nás opravdu nemusejí volat. A v podstatě ještě ušetří za případnou pokutu.

Určitě tam obava, že to vyplní špatně, hraje roli. Ale pokud do toho dotazníku skutečně popíší nehodu tak, jak proběhla, a ten dotyčný, který, to zavinil, v tom popisu sám napíše a pak to podepíše, že to zavinil, pak už by neměl být žádný problém.

Pokud si nejsou jistí nebo nejsou schopni se domluvit, kdo nehodu zavinil, pak nás musejí zavolat. My jim pak musíme pomoct určit viníka. A nebo potom později rozhoduje správní orgán na městském úřadě, samozřejmě na základě námi zpracovaných podkladů o nehodě.

To se neřeší, to byl jen takový mediální humbuk. My jsme povinni přijmout každé oznámení, proto vyjíždíme ke každé události, která nám byla nahlášena. Oznámení dopravního přestupku jsme ze zákona povinni řešit, proto tam vyjíždíme, i když zákon řidičům neukládá povinnost nás k tomu volat.

To není pravda. Ani u služebních vozidel s tím ve skutečnosti není problém. Já vím, že někteří zaměstnavatelé nebo vedoucí pracovníci firem chtějí po svých zaměstnancích, aby volali policii. Ale není to potřeba z toho důvodu, že každý podnik vystupuje jako právnická osoba. Jestliže mají správně vyplněný doklad o nehodě a vyřeší to přes pojišťovnu, tak podle mého názoru není žádný důvod, aby policii volali.

Chtěl bych upozornit na jednu věc. Aby poškozený nenaletěl na léčku, kterou někteří zkušení pachatelé nehod používají. Řeknou, večer se sejdeme a v klidu a teple to sepíšeme, no a pak už se neozvou. Opravdu je potřeba to sepsat hned na místě. Určitě je dobře si to nafotit. Dneska má v podstatě každý foťák v mobilu. Takže určitě tyhlety věci udělat, vyměnit si telefonní čísla a ostatní potřebné údaje. Hlavně to sepsat hned na místě. A pokud tam byl někdo poblíž, zapsat si tam i svědka.

Aby si řidiči opravdu dávali pozor, aby byli disciplinovaní. V poslední době se zaměřujeme zejména na poutání a telefonování za jízdy, to jsou nejčastější dopravní přestupky. A jsou v úzkém vztahu s rychlostí. Bohužel řidiči i spolujezdci jsou stále neukáznění. A zvláště v tomhle počasí si neuvědomují, že i když k nehodě dojde v malé rychlosti, když spadnou a auto jde na střechu, a člověk není připoutaný, může dojít k těžkému zranění nebo i těm nejhorším následkům. I třicetikilometrová rychlost je opravdu velká rychlost, pokud to auto rychle zastaví nebo spadne z nějaké meze. Takže neradi, ale musíme k pokutování za tyto na první pohled drobné úpřestupky přistupovat.