Horácké novinyVychází každý týden v úterý a v pátek. Objednávka předplatného
Kraj by nejraději nechal trať zmizet. A to nejen pod vrstvou sněhu.
(foto: Vendula Krausová)

Se zachováním železnice kraj nepomůže

28.12.2010

Jemnice - Bojovat za zachování železnice má smysl, stejně tak jako za jakoukoli jinou službu pro občany. Není možné na všechno uplatňovat pouze ekonomické hledisko. Při takovém úhlu pohledu by totiž ve městě nezbylo nic. Podobnými úvahami se řídí starosta Jemnice Miloslav Nevěčný, který se pustil do boje s krajskými větrnými mlýny.

CARMEN
Správa železniční dopravní cesty vyvolala u Drážního úřadu správní řízení o zrušení trati. Na to se odvolává Krajský úřad kraje Vysočina. A právě tato argumentace zvedá jemnického starostu ze židle. „Vyměňujeme si korespondenci s náměstkem Jouklem. Došla mi odpověď na můj požadavek, aby kraj objednal veřejnou dopravu, železniční spoje. Odpovídá, že bylo vyvoláno správní řízení, že ho vyvolala SŽDC. Ta by neměla co vyvolávat, kdyby trať byla využívána. Protože kraj neobjednal dopravu, tak SŽDC usoudila, že trať asi nebude potřeba. Upozorňuje se na to, že někdo jiný vyvolal správní řízení, ale ve skutečnosti bylo vyvoláno jen kvůli tomu, že kraj dopravu neobjednal. To už nevím, jestli si ze mě dělá legraci. Nevím, co si o tom myslet,“ poznamenává rozhořčeně starosta, který se přesto snaží zajistit na trať provozovatele a stále jedná se společností Jindřichohradecké místní dráhy, a. s. „Jestli bude i přesto trať zrušená, tak si troufám říct, že to bude jen a jen kvůli postoji kraje a krokům, které kraj udělal. Zrušit trať, to byl záměr od samého začátku. A nikdo mi to už nevymluví,“ dodává Miloslav Nevěčný.

Jindřichohradecké místní dráhy sice mají o trať stále zájem, ale jak poznamenal jejich ředitel Jan Šatava, kraj přepravu stále neobjednal. I kdyby tak učinil, musel by se upravovat jízdní řád, který už se spoji mezi Moravskými Budějovicemi a Jemnicí nepočítá. Všechno by se vyřešilo nejdřív v polovině příštího roku. Zatímco Jan Šatava s krajem jedná, tisková mluvčí Krajského úřadu kraje Vysočina Jitka Svatošová tvrdí něco jiného: „Vážný zájemce o provoz železničních spojů na trati zatím není, alespoň aktuálně není.“

Zrušené vlakové spojení vyřešil kraj v rámci stávajících linek, které běžně jezdily i před změnou, a to prodloužením spojů, zajížďkami či změnou trasy. Celkem se jedná o změny na 15 linkách. Místo vlaků teď autobusy ujedou asi 45 tisíc kilometrů navíc. „Zvýšená úhrada prokazatelných ztrát je odhadnuta na 761 tisíc korun,“ dodává Jitka Svatošová.

Kraj prostě šetří, zařízne regionální trať a nahradí vlaky autobusovou dopravou. „Tady není nic postaveno na ekonomickém základě, všechno se dotuje, na všechno se musí přispívat, koupaliště, kino, kultura. Pokud bychom šli ekonomickou cestou, tak tady všechno skončí. A to je cesta, která by život na venkově dostala do podoby, která by hlavně pro mladé lidi nebyla zajímavá. A pak nám dají dotaci na obnovu života na venkově, ne?“ poznamenal ironicky starosta Nevěčný.

Autor: Vendula Krausová
« zpět | Sdílet: FacebookJagg.czLinkuj.czGoogleTwitter tisk