Horácké novinyVychází každý týden v úterý a v pátek. Objednávka předplatného

Tovární mrtvolu má pomoci resuscitovat mnohamilionová finanční injekce

03.02.2011

Třebíč-Borovina - Předešlí zastupitelé schválili a současné vedení města plní. Řeč je o výstavbě základní infrastruktury a kruhového objezdu, který spojí areál bývalé továrny v Borovině s cestou k zámečku, k hotelové škole a se silnicí II/410. V místě už začaly první terénní práce.


CARMEN
Původní projekt modernizace a revitalizace veřejných prostranství a související infrastruktury v areálu SOHO kalkuloval s náklady přesahujícími 70 milionů korun. V roce 2008 město požádalo o dotaci, ale neuspělo. Proto bylo nutné plány výrazně zeštíhlit. Akce, která zahrnuje vybudování veřejného osvětlení v části ulice Tomáše Bati, rekonstrukci kanalizace a přeložku vodovodu a plynovodu, úpravu vegetačního náspu a mostu přes Stařečský potok, nové chodníky a úpravu silnice II/410, nakonec bude stát 21 milionů korun.

„Je to záležitost, která byla schválena v minulém zastupitelstvu. Soutěž na dodavatele neproběhla teď. Peníze jsou v rozpočtu jako závazek předchozího zastupitelstva a je to první krok k celkové revitalizaci areálu,“ okomentoval zahájení akce místostarosta Pavel Pacal.

„Možná dost silně nezaznívá, že to není jenom napojení tohoto areálu, ale i areálu střední hotelové školy. Jediný přístup tam je přes hráz soukromého rybníka. Navíc by měly zmizet všechny ty roury, které prostranství hyzdí. Celkový vzhled této části města, která, jak je místními občany neustále připomínáno, je opomíjena, by se měl výrazně zlepšit. Také pevně věříme, že se tím nastartuje revitalizace celého areálu,“ doplnila radní Marie Černá.

Do továrního areálu vedou fakticky dvě cesty. Jedna hlavní bránou, která brání vjezdu mohutné stavební techniky. Druhá cesta vede směrem od Libušina údolí, ale tu vlastní soukromý majitel. K hotelové škole a k zámečku se jezdí přes hráz rybníka, která má nosnost pouhé dvě tuny.

Město je vlastníkem silnic uvnitř areálu. Veškeré pozemky, na kterých se má budovat, jsou soukromé. Jsou majetkem Ing. Josefa Klímy. „Je to odsouhlasené a je podepsaná smlouva, že já ty pozemky přenechám městu. Aby mohlo město vůbec vyhlásit výběrové řízení, tak na to vznikla smlouva o smlouvě budoucí. Ale na faktické převedení musí být hotový oddělovací plán, který ještě není. Měl by být hotový během měsíce a půl, i když původní záměr byl ten, že se udělá až po dokončení stavby, aby se pak třeba nemusel předělávat,“ vysvětlil nám Josef Klíma.

Podle Pavla Pacala dohoda s Josefem Klímou řeší směnu pozemku, takže za své pozemky pod kruhovým objezdem získá jiné adekvátní, původně městské pozemky.

Autor: Vendula Krausová
« zpět | Sdílet: FacebookJagg.czLinkuj.czGoogleTwitter tisk