KOMENTÁŘ: Otevřít náměstí? Rychlý nápad, špatné řešení

Partneři zpravodajství

Chci se stát partnerem

Redakce

před 2 hodinami

Šestitýdenní uzavírka ulice Bedřicha Václavka výrazně zkomplikovala dopravu v Třebíči. Mnozí řidiči si stěžují, že se radnice na tuto dobu nerozhodla otevřít Karlovo náměstí. Na první pohled je to nejjednodušší a nejlogičtější úvaha. Mělo by to ale skutečně smysl? Pravděpodobně ne.

Přestože část motoristů vnímá takto dlouhou uzavírku téměř jako naschvál, vedení města v této situaci nemá příliš prostoru k zásahu. První překážkou je skutečnost, že demolici řídí Kraj Vysočina. Je tedy především na jeho rozhodnutí, jak s celou situací naloží. Druhým argumentem je dřívější průzkum dopravního zatížení, který naznačil, jak by Karlovo náměstí dopadlo v případě zrušení zákazu vjezdu. Výsledek by byl s velkou pravděpodobností jediný – velký dopravní „špunt.“ Na obou koncích, odkud by auta přijížděla, jsou semafory. A co víc, tuto cestu by určitě nevyužívali jen řidiči, kteří by jinak projížděli přes ulici Bedřicha Václavka. Cestu by si tudy zkracovali úplně všichni.

Právě tento špunt by situaci ještě zhoršil. Cesta z jedné strany Třebíče na druhou by se nejen dále prodloužila, ale zároveň by se zablokovalo i samotné náměstí, kde se nacházejí autobusové zastávky. Spoje městské hromadné dopravy by nabíraly mnohaminutová zpoždění, která by se následně přelévala do dalších částí města. Ve výsledku by tak zdržení pocítili úplně všichni – řidiči i cestující.

Je tu navíc ještě další rozměr. Nemalé riziko by hrozilo i pěším. Karlovo náměstí není jen kus asfaltu mezi dvěma ulicemi. Je to živý veřejný prostor, kde se pohybují lidé, rodiny s dětmi, senioři i cestující mířící na autobus. V okolí kašny se denně pohybuje velké množství lidí. Nervózní řidič v koloně je přitom často i nebezpečný řidič. Stačila by chvíle nepozornosti a mohlo by dojít ke srážce s chodcem. To by kromě samotného neštěstí přineslo i další komplikace v dopravě – příjezd záchranné služby, omezení průjezdu a další prodlužování kolon.

Veřejný prostor v centru města zkrátka není nafukovací. Karlovo náměstí tak naštěstí dnes neslouží jako průjezdní bod, ale jako místo pro veřejnou dopravu, pěší pohyb i běžný městský život. Otevřít ho autům jen proto, aby se krátkodobě ulevilo jedné uzavírce, by mohlo způsobit více škody než užitku.

Nespokojenost řidičů je pochopitelná. Dlouhé objížďky i každodenní zdržení umí potrápit každého. V podobných situacích je ale potřeba dívat se na dopravu jako na celek, nikoli jen optikou osobních aut. To, co na první pohled vypadá jako jednoduché řešení, může ve skutečnosti proměnit centrum města v nefunkční dopravní past.

Možná je proto současný stav jen méně bolestivou variantou ze dvou špatných možností. Uzavírka jednou skončí, ale dopady špatně zvoleného krizového řešení by mohly být citelné ještě mnohem déle. Ani nemluvě o následcích, které by mohli prožívat sražení procházející. Možná je tak třeba se jen na chvíli zamyslet, jestli zázračný průjezd, který má všechno vyřešit, celou situaci ještě nezhorší. Šestitýdenní uzavírka zcela jistě skončí. Nicméně ohnuté nárazníky a zlomené kosti vydrží déle.

Foto HoN: Dalibor Kocur