Mistrovství Evropy RC modelů ve Starči přilákal evropskou špičku

Partneři zpravodajství

Chci se stát partnerem

Jan Uher

před 1 hodinou

STAŘEČ (juh) - Areál RC Autoklubu Stařeč nedaleko Třebíče v těchto dnech hostí evropskou elitu. Mistrovství Evropy RC modelů buggy sem přilákalo značný počet závodníků. Za úspěchem a vysokou úrovní trati stojí ředitel závodu Ludvík Krejcar, pro kterého je vybudování areálu splněným klukovským snem, jež si ovšem vybírá svou daň v podobě extrémního pracovního nasazení.

Závod, který láme účastnické rekordy
První závody se ve Starči odjely v roce 2018. Nyní, v červenci 2026, se zde koná mistrovství Evropy pod hlavičkou evropské federace již podruhé. Předchozí evropský šampionát hostila Stařeč v roce 2023. Běžnou praxí přitom je, že se pořadatelství střídá a do stejné země se vrací zhruba po osmi letech. Evropské organizaci i samotným jezdcům se však na Vysočině líbí natolik, že se sem šampionát vrátil mnohem dříve.

„Dneska jsou to všichni moji kamarádi. Při tom prvním mistrovství Evropy to nebylo úplně všechno fajn, neznali jsme se,“ vzpomíná na budování mezinárodních vztahů Ludvík Krejcar.
Letošní ročník navíc zaznamenal vysoký zájem ze strany závodníků. Z původně přihlášených více než 170 jezdců museli organizátoři vybrat 160 startujících, což představuje maximální propustnost dráhy. Pro srovnání, na šampionátu v Rakousku startovalo 128 jezdců a při první události ve Starči jich bylo 152.

Osmnáct národností na jediné vyhovující trati v Česku
Do Starče přijeli reprezentanti z osmnácti zemí, včetně Francie, Velké Británie, Španělska, Finska či Turecka. Na dodržování pravidel dohlíží trojice rozhodčích: časoměřič, český rozhodčí a jeden mezinárodní sudí, což je pro závody evropské úrovně povinnost.
Samotná dráha snese ta nejpřísnější měřítka. Podle slov ředitele závodu se i samotní Rakušané, jejichž trať pro Ludvíka Krejcara původně sloužila jako vzor, shodují, že jak trať samotná, tak kvalita zázemí ve Starči ji překonává. „Závodník z Rakouska za mnou přišel a vysekl nám obrovskou poklonu, to mě opravdu potěšilo,“ popisuje Krejcar s úsměvem. V České republice se aktuálně nachází pět podobných drah, ale pouze ta ve Starči splňuje parametry nutné pro pořádání mistrovství Evropy.

„Už nikdy!“ slibuje rodina. Ale znáte to…
Být ředitelem takto rozsáhlého závodu vyžaduje stoprocentní nasazení a sám Ludvík Krejcar se netají svým perfekcionismem. „Mám odmala takový obrovský problém, že mě nikdy nezajímalo druhé místo. Někdy se s tím žije blbě. Když vám pak vyseknou poklonu, víte, že to stálo za to, ale jinak jste měsíce na nohou od rána do večera. A kdyby to byl jen měsíc, to by bylo zlaté, ale my to chystáme prostě už od ledna,“ vysvětluje.

Do příprav a samotného chodu je zapojena celá jeho rodina, která má na starosti i náročný catering. Právě neustálý shon si přirozeně vybírá svou daň v podobě únavy. Je to zápřah od rána do noci.
Náročnost příprav dává rodině zabrat natolik, že se už po minulé zkušenosti s evropským šampionátem zařekli, že se do tak obří akce znovu pouštět nebudou. „Bylo to zkrátka takové, že už nikdy. Že to nedáme. Ale vidíte…“ usmívá se Krejcar nad ironií osudu. Nyní sice opět přesvědčivě tvrdí, že tentokrát je to už opravdu, ale opravdu naposledy, ale dlouholetí závodníci a přátelé klubu jen s úsměvem krčí rameny. Kdo ví, co přinese budoucnost.

Jisté ale je, že v nabité mezinárodní konkurenci nechybí tento víkend ani místní zastoupení. Z domácího klubu se na trať vydalo pět jezdců a další známé tváře sledují dění z pozice diváků. Sobotní finále slibuje špičkovou sportovní podívanou. Příští rok se evropský šampionát přesune do Španělska, ale pro tento týden je centrem evropského RC závodění stařečská trať.

Domácí slavili triumf
A je tu konec. Radost mají všichni, ale někteří přece jen o trošku větší. Ve třídě 2WD zvítězil náš Tomáš Kraus (v černém tričku), vítězství v 4WD získal francouzský pilot (v modrém), Mael Beaucher. V kategorii Short Course anglický jezdec Jake Humphreys Jr.
Podle vyjádření všech, na které jsme se během mistrovství obrátili, měly závody opravdu evropskou úroveň – finální závody, stupně vítězů, hymny, šampaňské, emoce, úroveň organizace… Takže naposled? Podle jednoho ze zástupců organizace EFRA snad určitě ne.

Za krásné fotografie
děkujeme Jaroslavu Hedbávnému