

NÁMĚŠŤSKO (mad) – Obyvatelé Náměšťska zažívají krušné chvíle. Na vině jsou dvě uzavírky v okolí Vícenic, kvůli kterým došlo k nezvyklým úpravám dopravního režimu ve zhruba desetikilometrovém okruhu opravovaných úseků. Místo obvyklé objízdné trasy motoristy trápí změť jednosměrek a zákazů vjezdu. Situace je velmi nepříjemná – a to ještě ani nezačal školní rok.
Oprava úseků vozovky mezi odbočkou ze silnice I/23 a vojenským letištěm potrvá zhruba dva a půl měsíce. Práce jsou kvůli dopravní obslužnosti Vícenic a Zňátek rozděleny do dvou etap. Ta první, komplikovanější, skončí až 28. září.
V první etapě byla 18. srpna zahájena oprava silnice od křižovatky s I/23 k odbočce na Třesov a od Vícenic směrem ke kasárnám. Byla zvolena objízdná trasa a k ní přibyla síť jednosměrek tak, aby byli motoristé nuceni jezdit po objížďce. Termíny uzavírek a návrhy objízdných tras stanovuje Krajská správa a údržba silnic, která je předkládá dopravnímu inspektorátu ke schválení. Informace k objízdným trasám poté veřejnou vyhláškou vydává místně příslušný odbor dopravy – v tomto případě v Náměšti nad Oslavou.
Prakticky ihned po zahájení uzavírky se začali ozývat nešťastní motoristé.
„Reakce na objízdné trasy přišly prakticky okamžitě. Pro motoristy je to takový orientační závod,“ konstatoval starosta Náměště nad Oslavou Jan Kotačka. Těžko pochopitelné je například dopravní opatření, které se dotklo obyvatel Studence. Ti se nesmí vydat nejkratší cestou ke studeneckému nádraží a na I/23 a místo čtyřsetmetrového úseku najedou přibližně 12 kilometrů přes Třesov, Kozlany a Koněšín. Spojnice mezi Studencem a Koněšínem je schválně uzavřena. „Lidi to nechápou. Nic to neřeší, naopak, motoristé nám jezdí po polních cestách, aby nemuseli po dlouhé objížďce. Zavřít spojku mezi Studencem a Koněšínem byl nesmysl. Nikdo jiný než místní, by ji nevyužívali. Máme tady asi největší třináctikilometrový kruháč,“ směje se nesmyslné úpravě starosta Studence Jiří Tomešek. O uplynulém víkendu se v koněšínské farnosti konala Bartolomějská pouť a obyvatelé Studence museli do kostela po dlouhé objížďce. Někteří to radši riskli přes zákaz, jiní jeli přes pole.
Lidé jsou naštvaní také proto, že jim není umožněno jezdit přes Okarec, kudy by to bylo nejkratší. Tam platí zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhu a zdaleka není jediný. Nepříjemná je situace i pro vojáky z povolání, kteří denně dojíždějí ve směru od Náměště na letiště. I jim se cestování výrazně prodlouží.
Starosta Náměště nad Oslavou v pověření starostů dotčených obcí jednal na odboru dopravy Krajského úřadu Kraje Vysočina o možné úpravě složitého dopravního řešení. „Jednal jsem s náměstkem pro dopravu. Nebyl v zásadě proti úpravě, ale pod podmínkou, že bude souhlasit i dopravní inspektorát. Tam jsme ovšem narazili,“ vysvětluje Jan Kotačka.
V okolí uzavírky jsou totiž příliš úzké a nebezpečné cesty. Změna proto nebyla ze strany policie povolena. „Hlavním důvodem sítě jednosměrek a zákazů vjezdu je to, že nutí řidiče jet po vyznačených trasách. Kdyby byla pouze stanovena objížďka, motoristé by ji nerespektovali a jezdili by nejkratší možnou cestou – tedy po komunikacích, které nevyhovují svými parametry ani kapacitou,“ tlumočil verdikt dopravního inspektorátu Kotačka. „Udělali jsme pokus, ale nevyšlo to. Není to optimální, ale základní dopravní obslužnost je zajištěna. Děti se do školy dostanou.“
První etapa uzavírky končí na konci září, poté naváže oprava úseku vozovky od křižovatky na Třesov do Vícenic. Ve druhé etapě je stanovena klasická obousměrná objížďka, která povede kolem areálu letiště přes Popůvky, Hartvíkovice a Třesov. Tato oprava potrvá nejpozději do 26. října.
Foto HoN: Martina Dědková Chromá