Otevření cyklostezky vyvolalo radost i rozpaky

Jihlava, Třebíč - Dvacet jeden kilometr za 67 milionů korun. Takový je prozatím účet akce Cyklostezka Jihlava - Třebíč - Raabs. V neděli 25. dubna byl slavnostně otevřen první úsek. Měří pochopitelně víc než jednadvacet kilometrů, ale přes polovinu trasy se jede po stávajících cestách, silnicích a lesních pěšinách, které se nijak zásadně kvůli cyklistům neupravovaly. Slavnostní program začal v Jihlavě v deset hodin dopoledne. Okolo jedenácté se začal peloton přesouvat směrem k Třebíči, kde ho od dvou hodin očekávala skupina Bagr společně s nevelkým počtem posluchačů.

Na kopcovité Vysočině se dá předpokládat, že trasa bude zdolávat i velká převýšení. Přesto někteří upozorňují na to, že záměr, vést cyklisty podél řeky a učinit tak stezku pohodlnější, zůstal jen na papíře. "Vedení trasy cyklistu úplně odstřelí od řeky. Za Červeným mlýnem vede trasa po jezedácké cestě do kopce do Petrovic. Teoreticky by byla možnost jet po červené turistické značce, do Petrovic tam vede pěkná lesní cesta, stará, lehce zanedbaná, ale s menšími úpravami průjezdná. To by šlo krásně nad řekou, pěkným lesem, hezkým prostředím, jen mírně do kopce, mírně z kopce až do Petrovic," uvádí možnosti, které by lépe dostály slibu o cyklostezce sjízdné podél toku řeky, Petr Janík, který trasu testoval ještě před jejím oficiálním otevřením. S podobnými dojmy se do Třebíče vraceli i nedělní výletníci. "Viděl jsem, že ty šipky tam jsou. Ale pak jsem si říkal, proč máme jet do kopce, když tady je okolo lesa krásná cesta," uvedl jeden z účastníků vyjížďky na dotaz, jestli se trasa skutečně snaží jet nejpřímější cestou podél řeky.

Hned po první skupince z Luk dorazili v neděli na Karlovo náměstí i ti, kteří vyjeli až z Jihlavy. Jejich reakce byla podobná. Nejvíc je zaskočilo, že je cyklostezka asi o deset kilometrů delší, než bylo avizováno. Ze slibovaných čtyřiceti kilometrů museli nakonec ujet padesát.

Problémy s cyklostezkou vnímají její uživatelé i ti, kteří mají domy a chaty v jejím sousedství. Značný rozruch způsobila nová atrakce v Sokolí. Na cestě, kterou to té doby bez problémů užívala auta i koňské povozy, se objevil betonový zátaras. Po stížnostech na Městském úřadě v Třebíči ho v pátek odpoledne, dva dny před slavnostním otevřením, nechali úředníci odstranit.

Některým uživatelům se nelíbí značení, které je podle nich matoucí. "Růžové šipky namalované na silnici. To je značení, které se nikde nepoužívá. Na téhle značce by měla být šipka vlevo, která tam není," komentuje Petr Janík nedostatky, které ho zarazily na nové cyklostezce. Podobný dojem měli po slavnostní nedělní vyjížďce i někteří její aktéři. „Počasí dobré, ale cesta nevím. Chvilku jsme nadávali, protože jsem místy zabloudili," svěřil se Jiří Dokulil.

Cyklostezka, která by měla přilákat k vyjížďkám na kole i rodiny s dětmi, jim asi nedokáže zajistit plnou bezpečnost. „Nebezpečné je místo na trase, která vede souběžně se silnicí na Novou Ves, na Přibyslavice. Tady je kopec dolů, z druhé strany kopec dolů a uprostřed struha. Je to žlab, který je hluboký deset centimetrů. Do toho když vjede někdo, kdo to nečeká, tak se akorát pěkně rozbije. A nemusí to být ani dítě," upozorňuje Petr Janík. U tohoto konkrétního nebezpečného místa je umístěna varovná značka, která stojí dva tři tisíce korun. Podle Janíka by peníze vynaložené na značku hravě pokryly dokonalejší provedení odvodnění, které by tak mohlo být mnohem bezpečnější. „Tady to asi nebylo šťastné řešení. Na jihlavské části jsou taková místa řešená pomocí panelů. Rádius je menší a cyklista ten přejezd ani nepostřehne," komentuje kvalitu provedení primátor Jihlavy Jaroslav Vymazal.

Z pochopitelných důvodů byli asi nejspokojenějšími účastníky vyjížďky právě jihlavský primátor a starosta Třebíče Ivo Uher. "Výborný dojem je z těch ryze rekreačních částí, které už jsou zrealizované, které jsou skutečnou cyklostezkou v tom smyslu, že to má tři metry do šířky, je to vyasfaltováno, krásný povrch, podél řeky, bezvadné. Jsou tam ale i náročnější pasáže, které mě osobně daly zabrat, obzvlášť okolí Rokštejna. Celkově vzato, je to bezvadná věc," uvádí starosta Uher.

Ani se nechce věřit, že starosta komentoval stejnou cyklostezku, kterou nám už minulý týden popsal nedšený cyklista Petr Janík. "Říkal jsem si, tak co, vždycky jsme jezdili po turistickém značení, které je tady dál, takže se vlastně nic neděje. Akorát je teda smutné, že se takové šílené miliony prodrbaly na takovém nesmyslu. Jsou to peníze, které se někde vzaly, z nějakých daní nějakým lidem. Neříkám, že je to zneužití peněz, ale je to nevyužití peněz, kvůli neschopnosti aparátu, který to dělá. Soukromník by si něco takového nemohl dovolit."

Z reakce primátora nebo starosty na dotazy nebylo tak úplně jasné, že by se současný stav cyklostezky v úseku mezi Jihlavou a Třebíčí měl v nejbližší době nějak výrazně vylepšovat. Povede někdy celá trasa po nově vybudovaných zpevněných površích? "Ne ne, s tím nepočítáme. Je to možné, že to někdy vznikne, ale my jsme s tím tak daleko nešli. Myslím si, že je to zbytečné. Kde jsou pěkné zpevněné komunikace, které nejsou frekventované, tak je zbytečné stavět vedle cyklostezku. My to chceme zprůjezdnit, aby to šlo údolími, aby to šlo krásnou krajinou. A dostat to hlavně z frekventovaných komunikací," vysvětluje primátor Vymazal.

"Pro mě je velkým zážitkem to, že přišlo tolik lidí, je to taková doslova oslava cyklistiky. Utvrzuje nás to v tom, že děláme smysluplnou práci," komentoval primátor účast asi osmi stovek lidí na zahájení v Jihlavě. V Třebíči asi nikdo radnici v něčem podobném utvrzovat nechtěl, ve čtyři hodiny odpoledne, kdy měly oslavy kulminovat, bylo náměstí poloprázdné.