VYSOČINA (mad) - Kraj vyhlásil výběrové řízení na železničního dopravce. „Veřejná zakázka bude rozdělena na zajištění osobní dopravy na železnici elektrickými a motorovými vlaky. Dopravce, který vzejde z výběrového řízení na provoz motorovými jednotkami, zahájí desetiletý provoz v roce 2029. Smlouva bude zahrnovat možnost prodloužení o dalších pět let,“ uvedl hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla.
Motorové vlaky budou zajišťovat linky Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě – Tišnov, Jihlava – Okříšky – Třebíč a spěšné vlaky Třebíč – Brno, Okříšky – Znojmo a víkendové spěšné vlaky Havlíčkův Brod – Znojmo, Jihlava – Tábor, Velké Meziříčí – Studenec a vybrané vlaky na trati Havlíčkův Brod – Humpolec.
Zahájení provozu elektrickými vlaky je plánováno na rok 2031 a zakázka bude vypsána na patnáct let. V roce 2031 se cestující na Vysočině poprvé setkají také s elektrickými vlaky s bateriemi, které mohou jezdit i na neelektrifikovaných tratích. „Nasazením osmi bateriových vlaků podpoříme ekologický způsob dopravy,“ uvedl náměstek hejtmana pro oblast dopravy Vladimír Novotný. Doplnil, že z dotace z modernizačního fondu Ministerstva životního prostředí budou proplaceny nejen bateriové jednotky, ale také sedm nových elektrických vlaků, čímž se sníží celkové náklady kraje na zajištění železniční dopravy.
Díky novému typu smluv uzavřených s vysoutěženými dopravci budou průvodčí ve vlacích přednostně nabízet krajský tarif Veřejné dopravy Vysočiny (VDV). „Cestujícím se tak zjednoduší nákup jízdenek, protože nebudou muset složitě přemýšlet, jaký tarif je pro ně cenově nejvýhodnější,“ doplnil hejtman Martin Kukla. Celková hodnota zakázek dosahuje odhadem téměř
22 miliard korun, což představuje největší zakázky v historii kraje.
Foto HoN: Martina Dědková Chromá
